To že je zelené agitka, která hlásá, že elektromobily nemají výfuk, pouhá debilizace, je dnes snad už jasné každému, protože mají výfuky v elektrárně, kde se pro ně elektřina vyrábí a to stále ve velké většině z plynu a nebo dokonce z uhlí.To ale zdaleka není všechno, protože elektromobily potřebují ještě baterie.
Výroba baterií má opět k takzvané ekologii daleko, protože pokud pomineme náročnost na suroviny, jako je lithium a jeho komplikovanu těžbu a následně především zpracování, které se blíží energetickou náročností zpracování hliníku, které spotřebuje 10% veškeré vyrobené energie, rovněž samotná výroba takto velkých baterií pro automobily – a to se bavíme zatím pouze o těch osobních, je rovněž extrémně náročná, což ovšem od zelených pošuků, jak nedávno zastánce Green Deal označil europoslanec Vondra, nikdy neuslyšíte, protože se to do zelené agitky zrovna nehodí.
V USA tak nyní firma Panasonic, která tam bude stavět ve státě Kansas továrnu na baterie pro elektromobily zjistila, že pokrytí extremní pořeby výroby na elektrickou energii její továrny, nebude tamní elektrická síť dostačovat a bude tedy nutno použít nějaké alternativní řešení.Konkrétně se má jednat zhruba o 200 až 250 megawatů, což je pro představu na evropské poměry, spotřeba takového okresního města a továrna by tak v oblasti kde má stát, s velkou pravděpodobností, občas v lepším případě paralyzovala dodávku energie k ostatním spotřebitelům.
Naštěstí se nabízí příhodné řešení, jelikož poblíž budoucí továrny v De Soto v nedalekém Lawrence, stojí uhelná elektrárna, která měla být původně z nařízení vlády, paradoxně právě v duchu ideologie Green Deal odstavena, nyní ovšem nebude a Panasonic, ji využije právě pro pokrytí enormní spotřeby své továrny na čistou energii.Firmu Panasonic to sice bude stát něco navíc, což ji ale příliš trápit nemusí, protože od vlády USA, získala rovněž v rámci Green Deal, štědrou dotaci 6 miliard dolarů, z které nyní bude financovat výrobu špinavé energie z uhlí.
Suma sumárum, Panasonic aby vyrobil pouhou jednu baterii, vypustí do ovzduší tuny svinstva, což ale v důsledku nebude bránit zelené propagandě veřejnosti tvrdit, jak elektromobily jezdí na čistou energii.Panasonic není samozřejmě v tomto vyjímkou, aby celá tato výroba byla takzvaně ekologická, musela by se veškerá výroba baterií napájet z čistých zdrojů, tedy větrníků a elektrovoltaiky – jejichž výroba a likvidace má k čistě zelenému také daleko, což je v současnosti naprostá utopie a proto bude nadále etrémně špinavá energie, vydávaná v duchu Green Deal ideologie za čistou.Na závěr není na škodu připomenout, že i v ČR, spotřebitelé dotují tuto pseudozelenou šílenost ze svých peněženek.
makrofag - zde je povoleno beztrestně pochybovat 